局部磨損（皮損）：輸送機(jī)帶容易發(fā)生這種損壞，主要原因是輸送機(jī)帶輸送處、導(dǎo)槽皮損、托輥和清掃器等部位容易堵塞大料塊，輸送機(jī)帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會造成局部過度磨損。由于導(dǎo)槽較長，列車受料槽內(nèi)輸送機(jī)帶的橡膠表面由于導(dǎo)槽蒙皮與輸送機(jī)帶接觸而迅速磨損，其他部件的橡膠表面仍完好…
局部磨損（皮損）：輸送機(jī)帶容易發(fā)生這種損壞，主要原因是輸送機(jī)帶輸送處、導(dǎo)槽皮損、托輥和清掃器等部位容易堵塞大料塊，輸送機(jī)帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會造成局部過度磨損。由于導(dǎo)槽較長，列車受料槽內(nèi)輸送機(jī)帶的橡膠表面由于導(dǎo)槽蒙皮與輸送機(jī)帶接觸而迅速磨損，其他部件的橡膠表面仍完好。
局部損傷（通過損傷）：當(dāng)傳送帶接收材料時(shí)，傳送材料中經(jīng)常混合較大的石頭和較鋒利的材料。由于這些物料的緩沖不足，輸送機(jī)帶斷裂時(shí)沖擊力較大，形成局部孔洞，特別是在沖裁量較高的轉(zhuǎn)運(yùn)站。如果材料與尖銳物體混合，很容易劃傷傳送帶，造成大面積撕裂。