因此，可以將平帶式輸送機(jī)與管式輸送機(jī)相結(jié)合，使鋼絲繩芯輸送機(jī)帶在運(yùn)行中變?yōu)楣苁捷斔蜋C(jī)。因此，可以減少鋼絲繩兩端的數(shù)量，增加兩端之間的距離，使鋼絲繩彎成管狀。但是，兩端數(shù)量的減少必然會(huì)導(dǎo)致兩端強(qiáng)度的降低，容易造成管子在管子處的塌陷。為了解決這一問題，可以在上…
因此，可以將平帶式輸送機(jī)與管式輸送機(jī)相結(jié)合，使鋼絲繩芯輸送機(jī)帶在運(yùn)行中變?yōu)楣苁捷斔蜋C(jī)。
因此，可以減少鋼絲繩兩端的數(shù)量，增加兩端之間的距離，使鋼絲繩彎成管狀。但是，兩端數(shù)量的減少必然會(huì)導(dǎo)致兩端強(qiáng)度的降低，容易造成管子在管子處的塌陷。為了解決這一問題，可以在上覆膠和鋼絲繩之間增加一層加強(qiáng)層，以增加橫向剛度。鋼絲網(wǎng)分為斜鋼絲網(wǎng)（由縱向鋼絲和橫向鋼絲交織而成）和正交鋼絲網(wǎng)（由縱向鋼絲和橫向鋼絲交織而成）。
由于管狀鋼絲繩芯輸送機(jī)帶在使用壽命中通常需要反復(fù)彎曲，如加載時(shí)打開，加載后彎曲關(guān)閉，普通槽式輸送機(jī)需要打開等，要求其具有良好的回彈性。